Over de bouwplannen aan de Noordelijke Spoorstraat in Ede is de laatste tijd vrij veel lokaal nieuws geweest. Het gaat om een project op nummer 15 waar een nieuw woongebouw met sociale huurwoningen is voorzien. Het plan komt er in grote lijnen op neer dat er ongeveer dertig appartementen in de sociale huursector worden gebouwd. Het project is al een paar jaar in voorbereiding; in 2024 lag er een ontwerp-omgevingsvergunning ter inzage die een nieuw woongebouw met dertig sociale huurappartementen mogelijk maakt. De gemeenteraad gaf op 30 mei 2024 een ‘verklaring van geen bedenking’ af, wat concreet betekent dat ze geen bezwaar had tegen aanpassing van het bestemmingsplan. Van 27 juni tot en met 7 augustus 2024 lag het plan ter inzage voor de buurt om opmerkingen, kanttekeningen of bezwaren in te dienen, Op basis hiervan zijn dertien zienswijzen ingediend.

Huidige situatie

Nummer 15 staat links naast de vroegere gymzaal en waarin nu de Gereformeerde Gemeente zit. In het gebouw heeft een garage gezeten en later onder meer de Polikliniek Veluwse Vallei (IrisZorg) Bouwbedrijf: www.bouwbedrijfklomp.nl/ | Deze foto's: 2023-2025 | Allard Bijlsma.

Ontwerp

Er is nog geen openbaar in te zien definitief ontwerp. Oorspronkelijk was het idee hier 15 luxe appartementen te bouwen, maar het laatste plan voorziet in 30 (sociale) huurwoningen. Er is al uitgebreid overleg geweest met de buurt. Het plan behelst een complex van drie hoog. Op het eigen terrein zijn straks 26 parkeerplekken, bereikbaar via een aparte toegangsweg.

Archief

Een gemeentelijke ruimtelijke onderbouwing voor precies dat adres beschrijft de geschiedenis van het perceel. Daarin staat dat aan de Noordelijke Spoorstraat 15 in 1960 een verladingsstation met bovenwoning en benzineverkoopstation werd gebouwd in opdracht van expeditiebedrijf E. van Donkelaar. Architect was J. van den Top. Het was een gecombineerd bedrijfsgebouw: goederen konden er worden aangevoerd, overgeladen en verder vervoerd, terwijl er tevens een woning en een verkooppunt voor brandstof aanwezig waren. De architectuur wordt in het gemeentelijke onderzoek aangeduid als shake-handsarchitectuur: een combinatie van traditionele en modernere bouwvormen.

In de De Zandloper van 2022 wordt beschreven hoe goederen per expeditie naar Ede kwamen en vervolgens bij Donkelaar aan de Klaas Katerlaan konden blijven staan totdat ze lokaal werden bezorgd. Van Donkelaar functioneerde dus ook als stukgoed- en besteldienst, dus niet alleen als vrachtwagenbedrijf.

Interessant is dat Van Donkelaar daar al vóór of naast de nieuwbouw meer ruimte gebruikte. Op de plek van de in 1944 gebombardeerde Neutrale School (ESV) aan de Noordelijke Spoorstraat had de bodedienst E. van Donkelaar omstreeks 1967 zijn auto's staan. Later gebruikte autobedrijf Middendorp dit terrein voor de stalling van auto's.