Klik op de afbeelding voor een PDF-routekaart en -beschrijving, die je ook door kunt sturen naar iemand anders of kunt koppelen aan een social mediabericht. Deze PDF-routebeschrijving kun je afdrukken op A4-formaat of openen op je telefoon.

Alle foto's en de wandelroute: (c) Allard Bijlsma.

Uitleg bij de kaart: (1a)= het nieuwe stationsgebouw uit 2024 | (1b)= nog te bouwen: parkeergarage | (1c)= nieuwbouw wooncomplex Hartogshof |  (2)= fietsenstalling uit 2024 | (3)= spoorzone ENKA | (4)= ENKA-fabriekshal uit 1922 | (5)= in 2023 geopend: Sijsseltviaduct | (6)= Stingerbol | (7)= Frisokazerne uit 1906 | (8)= in 2025 geopend: nieuwe Noordplein, (9)= in 2025 geopend: Westtunnel, (10) in 2025 geopend: Zuidplein. 

Uitleg bij de nummers in de kaart:

• (1a)= Het nieuwe stationsgebouw uit 2024
  

  Het nieuwe station Ede-Wageningen werd op 23 februari 2024 in gebruik genomen. De bouw begon eind 2021 en het station is ontworpen om te voldoen aan de toekomstige wensen en behoeften van reizigers. Het nieuwe station biedt moderne voorzieningen zoals een nieuw busstation, fietsenstallingen, betere loop- en fietsroutes, en meer parkeerplaatsen. Het station heeft een ruime reizigerstunnel met veel daglicht, waardoor de route gemakkelijk te vinden is. Er zijn (rol)trappen, liften, wachtruimtes, en toiletten beschikbaar. Aan de zuidzijde van het station bevindt zich een bewaakte fietsenstalling voor ongeveer 6.000 fietsen, terwijl aan de noordzijde een stalling voor ongeveer 1.800 fietsen is.
  (1b)= Parkeergarage in aanbouw: 2026
  De bouw van de nieuwe parkeergarage bij station Ede-Wageningen is begonnen in februari 2025. Deze parkeergarage komt naast het busplein op het Polar Bearsplein en biedt ruimte aan ruim 500 auto's. Het wordt een betaalde P+R-garage, wat betekent dat je je auto bewaakt kunt parkeren om vervolgens je reis met het openbaar vervoer te vervolgen. De parkeergarage bestaat uit vijf verdiepingen, waarvan één ondergronds. Op het dak komen ook parkeerplaatsen en er zijn plekken voor elektrisch laden. De gevel van de parkeergarage wordt halfopen aangelegd voor natuurlijke ventilatie. De verwachte opening is in de eerste helft van 2026.

• (1c)= Nieuwbouw wooncomplex Hartogshof: 2025/6
  

  Dit project omvat de bouw van 169 woningen en appartementen, georganiseerd in een carrévorm rondom een groene binnentuin. Het ontwerp is gemaakt door MIX architectuur in opdracht van ontwikkelaar AM. De bouw van 't Hartogshof begon in 2024 en de eerste appartementen worden naar verwachting in oktober 2025 opgeleverd. Het project is bedoeld om het 'dorpse' karakter van het ENKA-terrein te verbinden met het nieuwe stationsgebied van Ede. De woningen variëren in grootte van ongeveer 56 tot 104 vierkante meter en worden geleverd met complete keukens en badkamers. Daarnaast is er een verdiepte en afgesloten parkeergarage onder de binnentuin.

• (2)= Overdekte fietsenstalling uit 2024.
  De nieuwe bewaakte fietsenstalling bij station Ede-Wageningen werd op 23 februari 2024 geopend. Deze moderne stalling biedt ruim 5.000 plekken voor gewone fietsen en e-bikes, en heeft ook ruimte voor grotere fietsen zoals bakfietsen en driewielers. Een handige toevoeging is de fietstag, waarmee je automatisch kunt in- en uitchecken zonder je OV-chipkaart te hoeven pakken. De eerste 24 uur stallen is gratis, en daarna kun je eenvoudig contactloos betalen. De fietsenmaker van Fiets & Service is ook meeverhuisd naar de nieuwe locatie, zodat je daar terecht kunt voor reparaties en onderhoud.
  
• (3)= Spoorzone ENKA: spoorkrekel
  

  Langs de spoorlijn is in 2025 de snelfietsroute van Edee naar Wolfheze aangelegd. In 2026 moet dit gebied verder zijn ingericht. Het voetpad doorkruist het leesfgebied van de spoorkrekel. Deze krekel (Eumodicogryllus bordigalensis) is een Zuid-Europese krekelsoort die steeds vaker op spoorterreinen in Noordwest-Europa wordt aangetroffen. Op 19 augustus 2024 werd deze krekel voor het eerst in Nederland ontdekt langs het spoor bij Ede-Wageningen door Jaap Bouwman. De naam "spoorkrekel" is toepasselijk, omdat deze soort zich vaak vestigt op warme, stenige plekken zoals spoorwegen. Dit past bij het patroon waarin Zuid-Europese insecten zich geleidelijk noordwaarts verspreiden, mogelijk door klimaatverandering en transport via treinen. Het pad is in 2025 zo aangelegd, dat de krekel hier kan blijven 'wonen'.

• (4)= ENKA-fabriekshal uit 1922
  

  De ENKA-fabriek in Ede werd opgericht in 1922 als onderdeel van de Nederlandse Kunstzijdefabriek (ENKA), die in 1911 door Jacques Coenraad Hartogs werd opgericht.e keuze voor Ede was strategisch vanwege de aanwezigheid van zuiver water en de ligging aan de spoorlijn Arnhem-Utrecht. fabriek groeide snel en was rond 1928 de grootste fabriek van Nederland, met ongeveer 5200 werknemers. In 1929 fuseerde ENKA met het Duitse bedrijf Vereinigte Glanzstoff Fabriken (VGF) en werd het onderdeel van de Algemene Kunstzijde Unie (AKU). Later werd dit bedrijf onderdeel van AkzoNobel. De ENKA-fabriek produceerde kunstvezels, zoals rayon en later nylon, die werden gebruikt in de textielindustrie. De ENKA-fabriek in Ede werd in 2002 gesloten. Je loopt door het hoofdgebouw, langs de oorspronkelijke muren, het EHBO-gebouw, het kantinegebouw en één van de twee schoorstenen.

• (5)= In 2023 geopend: Sijsseltviaduct
  

  Het Sijsseltviaduct in Ede werd in 2023 geopend als onderdeel van de herontwikkeling van de infrastructuur rondom het station Ede-Wageningen. Dit viaduct vervangt een oude gelijkvloerse spoorwegovergang en verbindt het ENKA-terrein met de Sijsselt. Het viaduct is ontworpen om de veiligheid en doorstroming van het verkeer te verbeteren, en biedt een snelle fietsroute naar het centrum van Ede. Het viaduct is voorzien van fietspaden en voetpaden, en er zijn ook trappen aangelegd om voetgangers toegang te geven tot het Bospad en andere wandelroutes. De bouw van het viaduct begon in 2020 en werd afgerond in 2023.

• (6)= Stingerbol van defensie, uit 1984
  

  De Stingerbol is ook bekend als de Stingerdôme en werd gebouwd aan het einde van de Koude Oorlog, in 1993. Het markante bolvormige gebouw diende als simulatie oefencentrum voor de luchtdoelartillerie, waar militairen konden oefenen met het richten en afvuren van de Stinger-raket. Binnenin de bol werd een 360 graden projectiescherm gebruikt om een realistische trainingsomgeving te creëren. Na het einde van de Koude Oorlog verloor de Stingerbol zijn militaire functie en werd het in 2008 buiten gebruik gesteld. Sindsdien heeft het gebouw verschillende functies gehad, waaronder opslagruimte en een atelier voor kunstenaar.

• (7a)= Frisokazerne uit 1906, nu Akoestikum
  

  De Johan Willem Frisokazerne, gebouwd tussen 1904 en 1906, is een voormalige infanteriekazerne. Het gebouw is ontworpen in neorenaissance stijl en diende oorspronkelijk als onderkomen voor het 11e Regiment Infanterie. In 1934 kreeg de kazerne de naam Johan Willem Frisokazerne, vernoemd naar stadhouder en generaal Johan Willem Friso van Nassau-Dietz. Sinds 2014 is in de voormalige kazerne Akoesticum gevestigd, een landelijk oefencentrum voor de podiumkunsten. Op het exercitieterrein oefenden militairen in marcheren en opstellen.

• (7b)= Mauritskazerne uit 1906, nu onderdeel van World Food Center
  De Mauritskazerne in Ede is een historisch gebouw dat oorspronkelijk werd gebouwd tussen 1904 en 1906 als een infanteriekazerne. Het is een rijksmonument en heeft een neorenaissance bouwstijl.
  Tijdens de Tweede Wereldoorlog werd de kazerne gebruikt door de Duitse bezetter en omgedoopt tot Kommodore Bonte Kaserne. Na de oorlog werd het tijdelijk onderkomen voor Canadese bevrijders en later een opleidingscentrum voor gewondenverzorgers. In 2011 werd de kazerne overgedragen aan de gemeente Ede. Tegenwoordig is de Mauritskazerne een foodontmoetingsplek in het hart van de FoodValley. Het gebouw is volledig verduurzaamd en biedt ruimte voor vergaderingen, evenementen en proeverijen. De locatie heeft een tasting kitchen, een grote congresruimte en een foodcourt waar je het verhaal achter voedselproductie kunt ontdekken.
  

• (8)= In 2025 geopend: vernieuwde Noordplein 
  Het Polar Bearsplein in Ede is vernoemd naar de Engelse Polar Bear Division, die de Canadezen hielp bij de bevrijding van Ede in de Tweede Wereldoorlog. Het plein ligt bij het nieuwe intercitystation Ede-Wageningen en vormt een belangrijke schakel tussen de Enka-wijk en het Kazerneterrein. Het plein is ook een eerbetoon aan de Edese zwem- en waterpolovereniging Polar Bears, die vernoemd is naar dezelfde militaire eenheid. Daarnaast wordt er een nieuwe parkeergarage gebouwd bij het station, die straks ruimte biedt aan ruim 500 auto's en plekken voor elektrisch laden.

• (9)= In juni 2025 geopend: Westtunnel
  

  De Westtunnel in Ede is een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel die is aangelegd als onderdeel van de herontwikkeling van het station Ede-Wageningen. Deze tunnel verbindt de Stationsweg met de Oude Bennekomsweg en maakt deel uit van het Pico Bellopad. De bouw van de Westtunnel begon in februari 2024 en was juni  2025 voltooid. Het Noordplein en Zuidplein bij het station worden ook opnieuw ingericht, met onder andere een onbewaakte fietsenstalling voor ongeveer 1.800 fietsen.

• (10)= In  juni 2025 geopend: vernieuwde Zuidplein. 
  

  Het Zuidplein in Ede is in 2025 volledig vernieuwd als onderdeel van de herontwikkeling van het station Ede-Wageningen.  Het plein is opnieuw ingericht met nieuwe fiets- en voetpaden, groenvoorzieningen en een onbewaakte fietsenstalling. Daarnaast is er een nieuwe fiets- en voetgangerstunnel aangelegd, de Westtunnel, die het Zuidplein verbindt met de Stationsweg en de Oude Bennekomsweg. Langs het plein loopt de snelfietsroute Arnhem-Veenendaal.