Fietstunnel Stationsweg - Oude-Bennekomseweg / Geplande projecten / TOEKOMST / Stadsontwikkeling / Thema's

Als onderdeel van het nieuwe station Ede-Wageningen en de plannen voor een snelfietsroute van Ede naar Wageningen, is een nieuwe fietstunnel gepland onder de spoorlijn, in het verlengde van de te herinrichten Stationsweg (2). Voor fietsers en voetgangers wordt hiermee de oude spoorovergang hier in ere hersteld. Deze fietsroute maakt deel uit van de snelfietsroute ede-Wageningen en kruist die van Arnhem naar Veenendaal. Bij de afbraak van het huidige station, gepland voor 2024, verdwijnt de huidige tunnel onder het spoor. Deze tunnel ligt nu een aantal meter ten oosten van de aan te leggen nieuwe tunnel. Op het terrein voor de Frisokazerne wordt in drie delen een nieuwe tunnel (eigenlijk is het een viaduct met drie delen) gebouwd. Het grootste deel is 21 meter breed, 22 meter lang en 6,5 meter hoog. Deze drie delen worden in 2024 in een treinvrije periode, onder het spoor geschoven, ter hoogte van appartementencomplex De Witte Hinde. Hiervoor wordt tegen die tijd een helling aangelegd op het Noordplein, met een hellingshoek van 6%. De huidige Stationsweg wordt op deze plek verlaagd, waarna fietsers in een rechte lijn onder het spoor kunnen doorfietsen. Daarna kunnen ze rechtsaf naar de Parkweg, linksaf naar het nieuwe station (7) en rechtdoor naar de (mogelijk) nieuw te bouwen fietstunnel onder de Emmalaan en daarna hun weg vervolgen richting Bennekom, aan de rechterzijde van de dan geopende Parklaan (6). In de aangepaste plannen van de bouw van het nieuwe station, zijn de perronopgangen vanaf deze tunnel vervallen. Alle recente foto's: (c) Allard Bijlsma.

Impressie van de fietstunnel (1), gezien vanaf de Stationsweg (2) (c) projectbureau station Ede-Wageningen). De tunnel bestaat uit drie delen en tussen de sporen is de ruimte opengehouden.

Huidige situatie. De weg op de voorgrond wordt een verdiept liggend fietspad, dat ter hoogte van het station onder het spoor zal gaan (1). Rechts is het Witte Hindepark. Links komt een kiss-and-rideplek (4).

Uitleg bij de kaart: blauwe lijn= fietsroutes, (1) de aan te leggen nieuwe fietstunnel onder spoorlijn door, (2) Stationsweg, (3)= appartementencomplex De Witte Hinde, (4)= nieuwe kiss-and-ride-locatie noordzijde station, (5)= Oude Bennekomseweg (richting tunnel Emmalaan), (6)= Parklaan (Klinkenbergerweg met Albertstunnel), (7)= in aanbouw zijnde station Ede-Wageningen met overdekte fietsenstalling, (8)= nieuwe busstation op Polar Bearsplein, (9)= geplande parkeergarage op Polar Bearsplein. (c) kaart: gemeente Ede.

2024 | kaart planning plaatsing tunnel

Op de informatiebijeenkomst op 30 mei 2023 in de Reehorst werd deze kaart getoond. Er is op te zien via welke route najaar 2024 de tunneldelen vervoerd zullen worden en waar de 'glijbaan' komt voor het plaatsen van de tunneldelen. Ik heb op de kaart angebracht: (1)= locatie waar op dit moment de drie tunneldelen worden opgebouwd, (Pijlen)= route die de tunneldelen op een wagen met veel wielen gaat afleggen, (2)= monumentale Amerikaanse eik die eerst gekapt zou worden omdat anders de tunnel er niet langs kan, maar na overleg gespaard zal blijven, (3)= het buschauffersgebouw wordt nog niet afgebroken, maar krijgt een andere bestemming; het andere deel met KapaDocie blijft staan totdat zij zijn verhuisd, (4)= deze twee monumentale zomereiken blijven gespaard. Bron basiskaart: omgevingsoverleg Ede.

2023 | ontwikkeling tunneldelen

Op het terrein van het vroegere LUAS-opleidingsgebouw was vanaf begin 2023 de bouw bezig van de tunneldelen. Die liggen inmiddels klaar en zullen (pas) zomer 2024 over de weg vervoerd worden naar de tunnellocatie. In een treinvrij weekeinde wordt hier het spoor verwijderd en het talud uitgegraven. De tunneldelen zullen daarna één voor één worden in getakeld, waarna het spoor weer opnieuw zal worden opgebouwd. De bouw van de tunnel zal vergezeld gaan van de afbraak van de laatste delen van het station uit 1983. De huidige tunnel tussen de sporen zal verdwijnen.