In dit onderdeel aandacht voor de ontwikkeling van de grotere (snel)wegen rond Ede: de snelweg A12 en A30 en de provinciale wegen N224 en N304 en de lokale ontsluitingsweg 'Parklaan'.

Snelweg A12

Gezien vanaf de Poortwachter. In 1955 is het deel langs Ede gerealiseerd. In 2016 is de weg verbreed van 2x2 naar 3x3 rijstroken.

Zie [ hier ] voor alle informatie over de aanleg van de A12 bij Ede. 

Snelweg A30

De A30 zelf werd al in 1991 een snelweg. Pas in 2003 was het laatste deel van Lunteren tot aan Ede gereed en de aansluiting met de A12. Zie [ hier ] voor alle informatie over de aanleg van de A30 bij Ede.

Provinciale weg N224

De verbinding tussen Arnhem, Ede en Amersfoort is veel ouder dan de N224. Wie vóór 1934 vanuit Arnhem richting Amersfoort reed, kwam Ede binnen via de Arnhemseweg en moest vervolgens dwars door het centrum. Dat werd steeds problematischer. Ede groeide sterk door de komst van de kazernes en vooral de ENKA. Tegelijkertijd nam het autoverkeer toe. Een doorgaande rijksweg door de smalle dorpsstraten was daardoor steeds minder wenselijk. De aanleg van de huidige N224 ter hoogte van Ede was vooral belangrijk omdat hiermee in 1934 het doorgaande verkeer uit het centrum van Ede werd gehaald. Vóór die tijd liep de rijksweg Arnhem–Amersfoort dwars door het dorp. De nieuwe weg werd als een noordelijke rondweg om Ede aangelegd en grotendeels uitgevoerd als betonweg. In 1932 was het nog Rijksweg 24. Later verloor de route haar functie als rijksweg en werd zij provinciaal. De huidige aanduiding is N224. De N224 die we tegenwoordig zien, is natuurlijk niet meer precies de betonweg van 1934. Naarmate Ede uitbreidde, kwam de voormalige rondweg steeds meer binnen de stedelijke structuur te liggen. Zie [ hier ] voor alle informatie over de aanleg van de N224 bij Ede. 

Provinciale weg N304

De huidige N304 tussen Ede en Otterlo is niet in één keer als geheel nieuwe weg aangelegd. De route is ouder, maar het gedeelte bij Ede kreeg vooral rond 1970 zijn huidige karakter. De verbinding Ede–Otterlo bestond al lang als Otterloseweg/Roekelseweg. Op kaarten van rond 1910-1920 is deze weg al duidelijk aanwezig. In de jaren dertig werd de Roekelseweg aangewezen en verbeterd als belangrijke doorgaande verbinding richting Apeldoorn. De grote verandering bij Ede kwam in 1970. Toen werd tussen Ede en de omgeving van de Driesprong een nieuwe, brede dubbele verkeersweg aangelegd. In 2005 veranderde dat weer. De vierbaansweg werd teruggebracht tot twee rijstroken. De brede ruimte die nog langs delen van de weg zichtbaar is, herinnert aan de vroegere vierbaans uitvoering. Zie [ hier ] voor alle informatie over de aanleg van de N304 bij Ede. 

Ontsluitingsweg Parklaan (werktitel)