De fietsenstalling (niveau 1) van station Ede-Wageningen is toegankelijk via het snelfietspad van Veenendaal naar Arnhem, dat achterlangs spoor 5 loopt. Vanaf het stationsplein (Polar Bearsplein is niveau 0) is de fietsenstalling met een fiets echter niet bereikbaar en dat is vreemd en onhandig. Tot 2024 kon je gewoon vanaf perron 5 het station verlaten, maar ProRail wil deze uitgang niet meer. Dat zou de meest simpele oplossing zijn hier, vooral ook omdat perron per lift en roltrap bereikbaar is. Begin 2026 dacht ik even dat ze tussen het station en gebouw H4 van Woonstede een opgang aan het maken waren, maar dat bleek toch weer een plantenbak te worden. Maar er past ook een hellingbaan, links naast de bestaande trap. Hoe simpel kan een oplossing zijn?

De probleemtrap

Het probleem zit hem in de trap (1) vanaf het Polar Bearsplein naar het Zuidplein. Die is niet te nemen met een fiets, wandelwagen, rollator of rolstoel of gewoon met een zware koffer. Dagelijks zie je hier mensen toch hun fiets omhoog dragen of met zware koffers een poging wagen. Andere moeten 500 meter omlopen (zie pijlen) via het kruispunt aan de Akulaan/Emmalaan en dan via de Oude Bennekomseweg lopen.

De trap kent 26 treden en heeft geen fietsgootjes, omdat ProRail dat niet meer wil, in verband met valgevaar bij zware e-bikes | Allard Bijlsma..

Mogelijkheid 1 | naast stationsgebouw

Op dit moment moet je per fiets via het Zuidplein op niveau 1 van het station zien te komen: de rode lijn. Veel logischer zou het zijn als je naar het station zou fietsen en dan rechts van het station naar boven zou kunnen (groene lijn). Hier is al een niveauverdeling aangebracht en daar zou je eenvoudig een hellingbaan van kunnen maken (3). De ingang van de fietsenstalling (1) ligt een niveau hoger dan de ingang van het station (2). 

Een extra probleem los je hier mee op, doordat je een fietsroute maakt naar het station, naast de rode wandelloper naar de Reehorst. Omdat fietsbezitters die hun fiets meenemen in de trein, hier toch al gewoon fietsen (terwijl dat niet is toegestaan), creëer je direct voor hen een legale aanrijroute en dat dan mooi gescheiden van het wandelpad. 

In januari 2026 zijn hier, gezien vanaf niveau 1, plantenbakken aangelegd. Maar waarom geen hellingbaan hier gemaakt voor wandelaars, gebruikers van rolstoelen, wandelaars met koffers en kinderwagens en dus ... fietsen? Foto's: Allard Bijlsma.

Gezien vanaf niveau 0 | 1 juli 2026 | Allard Bijlsma.

Mogelijkheid 2 | naast bestaande trap

Deze optie is heel eenvoudig te realiseren: vanaf de stationstunnel (1) maak je links naast de bestaande trap (2) vanaf het Polar Bearsplein een betonnen hellingbaan. Zo kom je boven op niveau 1 (3). Is snel te realiseren en een adequate oplossing voor het probleem hier. Naar een idee van Nick Engelman.

Aan de andere kant van het Polar Bearsplein is wel een hellingbaan aangelegd en dat mooi binnen het groen. Iets dergelijks past prima naast de hoge trap aan de overzijde | Allard Bijlsma.